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항공기 부품 관련주 대장주 TOP 7 | 2022 항공기 테마주 정리
항공기 부품 관련주 대장주에 대해 알려드리겠습니다. 올 여름 코로나로 지난 3년간 제한 되어있던 휴가길이 뚫리면서, 여행관련주 항공 관련주들이 들썩이고 있습니다. 코로나가 다시 재유행하고 있긴 하지만, 다시 영업제한 등 통제를 하지는 않기 때문에 여름 휴가철 여행을 포기하지 못하고 있습니다.
그래서 오늘은 항공기 부품 관련주 대장주 TOP 7에 대해 알려드리고 해당 기업의 실적 및 전망에 대해 분석해보겠습니다.
항공기 부품 관련주 대장주
1. 대한항공
2. 휴니드
3. 현대위아
4. 한화에어로스페이스
5. 한국카본
6. 오르비텍
7. 한국항공우주
1. 대한항공
기업 개요
- 대한항공은 2022년 3월말 기준 총 131대의 항공기를 보유하고 국내 13개 도시와 해외 35개국 95개 도시에 취항하여 항공운송사업을 수행하고 있는 기업입니다.
- 다만, 팬데믹 여파로 다수의 노선 운휴 중. 운휴노선 제외 시 국내 7개 도시, 해외 20개국 36개 도시 정기적 운항 중에 있습니다.
- 항공운송사업 뿐 아니라 항공기 설계 및 제작, 민항기 및 군용기 정비, 위성체 등의 연구, 개발을 수행하는 항공우주사업 등의 관련 사업을 영위하는 중입니다.
기업 실적 및 전망
- 2022년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 60.9% 증가, 영업이익은 665.6% 증가, 당기순이익은 흑자전환에 성공하였습니다.
- 2022년 1분기 여객 노선수익 3,598억원 중 국제선 수익은 2,824억원으로 전체 대비 78.5% 수준. 국내선 수익은 774억원(21.5%)입니다.
- 화물기 및 여객기 하단 Belly 공간에 화물 탑재, 수송하는 화물사업의 노선수익은 2조 1,486억원을 기록하였습니다. 이는 전년 동기 대비 58.8% 증가한 수치입니다.
2. 휴니드
기업 개요
- 휴니드는 전술통신사업 및 전술시스템사업으로 구성된 방산사업과 글로벌 기업들과의 전략적 제휴를 통한 해외 수출 및 절충교역 등의 사업을 영위하는 해외사업으로 사업을 구분 되어있습니다.
- 방산사업에서는 전술통신용 무전기, 특수장비, 지휘통제체계, 무기체계 등의 구축을 위한 소프트웨어 등이 있으며 해외사업에서는 항공 전기/전자장비, 와이어하네스, 절충교역(Offset) , 해외수출 등이 있습니다.
기업 실적 및 전망
- 2022년 3월 전년동기 대비 별도기준 매출액은 30.3% 감소, 영업손실은 101.5% 증가, 당기순이익은 적자전환 했습니다.
- 동사의 방산사업에서는 장기적 전망에 따른 연구개발 사업에 역량을 집중하고, 정부정책 및 국방예산, 시장수요에 따른 군수품 수주 및 적정가격을 통한 매출 증대에 주력하고 있습니다.
- 향후 민간항공기 시장의 본격 참여를 통해 항공부문 매출의 비약적인 확대를 도모하고 있습니다.
3. 현대위아
기업 개요
- 현대위아의 사업은 자동차부품과 기계 사업으로 구분되며, 자동차부품은 엔진, 구동부품, 친환경 부품으로 구성. 기계사업 부문은 공작기계 사업과 특수 사업으로 운용되고 있습니다.
- 부품 사업은 엔진, 4WD(PTU, ATC, e-LSD 등), 등속조인트 등을 주력 사업으로 영위 중이며, 최근 친환경차량 용 부품인 열관리시스템과 수소차 부품 공기압축기 등의 개발에 나섰습니다.
- 기계 부문에서는 스마트팩토리, 협동로봇 등으로 점유율 확대에 나서고 있습니다.
기업 실적 및 전망
- 2022년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 2.8% 증가, 영업이익은 87.7% 증가, 당기순이익은 25.3% 감소하였습니다.
- 주력사업인 자동차부품사업부문의 매출 확대로 외형 증가세를 시현하고 있으며, 원가율 하락 영향으로 수익성 또한 비교적 큰 폭으로 상승한 모습한 모습을 보이고 있습니다.
- 공작기계업종의 업황이 기지개를 켜고 있어 기계사업부문 또한 실적 회복세를 시현하고 있으며, 자동차부품사업부문은 지속적으로 동사의 성장을 견인할 것으로 기대하고 있습니다.
4. 한화에어로스페이스
기업 개요
- 한화에어로스페이스 및 종속회사는 고도의 정밀기계분야 핵심기술을 바탕으로 항공엔진, 방산, 시큐리티(CCTV), 파워시스템(에너지장비), 산업용장비, IT서비스, 항공우주 사업 등 다양한 사업 포트폴리오를 구성하고 있는 기업입니다.
- 가스터빈엔진 및 엔진부품 등을 생산하는 항공엔진사업은 상당 수준의 투자가 필요함은 물론 핵심기술의 진입장벽이 높은 산업으로 장기간의 개발기간과 투자를 필요로 하는 사업입니다.
기업 실적 및 전망
- 2022년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 13.7% 증가, 영업이익은 0.9% 증가, 당기순이익은 56.9% 감소하였습니다.
- 엔진부품사업은 RSP 사업 수행 역량을 강화하고 GE, P&W, 롤스로이스 등과의 엔진부품공급 계약을 지속 확대해 장기적이고 안정적인 수익 구조를 확보해 나갈것입니다.
- 시큐리티 사업부문에서는 대리점 유통 활성화하는 한편 한편 파트너 프로그램(STEP)과 연계한 선행영업을 지속 강화하고 있습니다.
5. 한국카본
기업 개요
- 1984년 9월 17일 탄소섬유 및 합성수지 제조를 주사업목적으로 설립된 기업입니다.
- 낚시대 재료인 Carbon Sheet를 생산하며 1984년 설립, 출범하였으며, 이 후 LNG의 수요 증대와 더불어 LNG 운반선 화물창의 핵심 부품인 INSULATION PANEL 생산하고 있습니다.
- 한국의 고유 문화인 온돌 문화에 영향을 끼치는 바닥장식재의 필수 재료인 Glass Paper를 생산, 납품하고 있습니다.
기업 실적 및 전망
- 2022년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 23.9% 감소, 영업이익은 52.5% 감소, 당기순이익은 57.8% 감소하였습니다.
- 향후 항공 및 차량경량화용 부품 및 소재로 신규 성장동력을 마련하여, 글로벌 복합소재업체로 도약을 준비하고 있습니다.
- 전 세계적으로 부품·소재의 경량화가 중시되고 있으며, 탄소섬유 등의 복합소재를 이용한 경량화 소재시장의 성장이 가속화 될 전망입니다.
6. 오르비텍
기업 개요
- 오르비텍은 연구 및 개발을 통한 핵심보유기술을 바탕으로 비파괴기술검사 등을 목적으로 1991년 3월 설립되어 2010년 코스닥시장에 상장되었습니다.
- 오르비텍의 영업부문은 원자력사업본부, ISI사업본부, 항공사업본부로 구성되어 있습니다.
- 2013년에는 항공기 정밀부품 제조업에 진출해 항공우주산업에 필수적인 AS 9100 국제 품질인증획득, 자체 신규공장 준공 등 독립생산능력 확보하였으며, 2017년 신기술사업금융업을 영위하는 오비트파트너스를 신설하였습니다.
기업 실적 및 전망
- 2022년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 5.9% 증가, 영업손실은 1,586.7% 증가, 당기순이익은 적자전환 되었습니다.
- 원자력 사업과 ISI 사업의 매출액이 감소했지만 항공사업의 매출액이 크게 증가하면서 전체 매출액이 증가하였습니다.
- 판관비 중 인건비의 부담이 증가하여 이익률 악화되었습니다. 오르비텍은 원자력 검사 용역 부문 국내 최상위권 회사이며, 특정 원재료가 필요하지 않아 원가 위험성이 적습니다.
7. 한국항공우주
기업 개요
- 한국항공우주와 종속회사는 항공기, 우주선, 위성체, 발사체 및 동 부품에 대한 설계, 제조, 판매, 정비 등의 사업을 영위하는 기업입니다.
- 군수사업의 대부분은 내수로 구성되며 수요자인 한국정부(방위사업청)와 계약을 통해 제품(군용기)의 연구개발, 생산, 성능개량, 후속지원 등을 수행하고 있습니다.
- 항공산업은 군용기, 민항기, 헬기 등 항공기를 개발하고 개발된 항공기를 양산하는 항공기 제조산업과 운영되는 항공기의 정비 및 개조를 담당하는 MRO산업으로 구분되어 있습니다.
기업 실적 및 전망
- 2022년 3월 전년동기 대비 연결기준 매출액은 4.7% 증가, 영업이익은 367.1% 증가, 당기순이익은 187.8% 증가하였습니다.
- KF-21, 한국형기동헬기3, 4차 양산, 영상레이더·전자광학 위성, 소형무장헬기 체계 개발 등 국내 사업에서 4,051억원의 매출을 거두었습니다.
- 올해 1분기 국내 사업 124억원, 완제기 수출 1786억원, 기체부품 386억원 등 총 2296억원 규모를 수주하였고, 수주 잔고는 18조3000억원 가량입니다.
이상으로 오늘은 항공기 부품 관련주 대장주 TOP 7에 대해 알아보았습니다. 모든 주식투자는 100% 본인에게 책임이 있으므로 투자시 유의하시길 바라겠습니다. 감사합니다.
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